Costa Pacifica - Costa Crociere

 

Die Costa Pacifica im Hafen von Klaipeda, Litauen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Inzwischen sind wir zwei Mal mit der Costa Pacifica gefahren, das erste Mal im Sommer 2015 durch die Ostsee und dann Ostern 2016 auf der Fahrt "Durch das Herz des Mittelmeeres".

 

Aber um beim Schiff zu bleiben hier erst einmal einige Eckdaten der Costa Pacifica:

Name: Costa Pacifica

Gesellschaft: Costa Crociere

Flagge: Italien

Heimathafen: Genua

Bauwerft: Fincantieri

Baunummer: 6148
Kiellegung: 29. Juni 2006

Stapellauf: 30. Juni 2008

Indienststellung: 05. Juni 2009

Taufe: 09. Juni 2009

Verdrängung: 56.654,3 Tonnen

Vermessung: 114.288 BRZ
Länge: 290,2 m
Breite: 35,5 m
Max. Geschwindigkeit: 21,5 Knoten (40 km/h)

Tiefgang: max. 8,3 m

Auf einem der Außendecks am frühen Morgen, in den Schären vor Stockholm

Kabinen: 
1.504 für Passagiere
davon 91 mit direktem Spazugang
521 mit Balkon
58 Suiten
12 Suiten mit Spazugang

Passagiere: 
2979 bei Doppelbelegung / 3.780 bei Höchstbelegung
Besatzung: 1.110

Restaurants und Bars:
5 inklusive Club und Samsara Restaurant

Bars 13

Das Bedienrestaurant My Way

Wellness und Spabereich: 
Wellnessbereich (6.000m²⁾ über 2 Decks
Fitnesscenter
Thermalbad
Thalassotherapie-Pool
Anwendungsräume
Sauna,
Türkisches Dampfbad
Solarium
Whirlpools (5)
Swimmingpools (4) davon zwei mit ausfahrbarem Dach
Mehrzwecksportplatz
Joggingparcours im Freien

Unterhaltung:  
Theater über 3 Decks
Kasino
Diskothek
Tonstudio
Grand-Prix-Rennwagen-Simulator
Pooldeck mit ausfahrbarem Dach und Kinoleinwand
Wasserrutsche
Internet-Point
Bibliothek,
Shoppingcenter
Videospiele,
Kinder-Club
Kinderplanschbecken

Beim Auslaufen in Kiel

Die Costa Serena ist das Schwesterschiff der Costa Pacifica, allerdings hat sie mehr Kabinen, ist größer und nach der Costa Diadema das zweitgrößte Schiff der Reederei (Stand Frühjahr 2016)

Die Taufe der Costa Pacifica fand gemeinsam mit der Costa Luminosa statt und brachte einen Eintrag in Guinnessbuch der Rekorde. Taufpatin war die israelische Sängerin Noa. Weitere Schlagzeilen waren damals, dass die zwei Schiffe damals als erste zeitgleich ins Wasser gelassen wurden und sie war damals am 18. Mai 2011 das größte bis zu diesem Zeitpunkt in Kiel abgefertigte Kreuzfahrtschiff.

Eines der Außendecks an Bord der Costa Pacifica

Technische Serviceleistungen, die immer zur Verfügung stehen sind:

Interaktive Displays – an ihnen kann man Landausflüge und Plätze im 4D-Kino buchen, am kann sich einen Tisch im Club- oder Samsara-Restaurant reservieren oder sich das Tagesprogramm anschauen. Auch den Punktestand des Costa Clubs kann man sich ansehen.

Registrierung der Kreditkarte – dazu wird die Bordkarte quasi auf die persönliche Kreditkarte registriert, alle Bordausgaben die auf die Bordkarte gebucht sind werden dann über die Kreditkarte abgerechnet. Dazu erhält man am Abend vor der Ausschiffung eine Abrechnung.

Wi-Fi - Der kabellose Internetzugang steht auf dem gesamten Schiff zur Verfügung sodass dieser mit dem eigenen PC, dem Palm, Tablet oder dem Smartphone genutzt werden kann.

Internet-Point - Ein spezieller Bereich mit Satellitenverbindung ins Web und PCs zum Surfen

Interaktive Bildschirme - Hier kann die geographische Position aller Schiffe der Costa-Flotte eingesehen werden. Man kann sogar eine Webcam der Schiffe anklicken und so einen Echtzeitblick haben.

Schiffsmodell der Costa Pacifica in einem der Salons

Unsere Kabine(n)

Wir hatten jeweils eine Außenkabine, ohne Balkon. Bei der ersten Fahrt gab es schon bei der Buchung 11 Monate vorher keine Innenkabinen mehr, sodass wir eine Außenkabine auf Deck 2 buchten. Diese war für uns 3 Personen groß genug war. Auch die Betten boten genügend Platz. Es gab ein großes Doppelbett mit getrennten guten Matratzen. Dieses war mit einem Spannlaken bezogen war, einer, aber ausreichend großen Zudecke, sodass man sich die nachts nichts gegenseitig streitig machte. Das Bad war erstaunlich groß, hatte ein großes Waschbecken, einen die ganze Wand einnehmenden Waschtisch, genügend kleine Stellflächen, einen riesigen Spiegel mit Rasier/Kometikspiegel und eine Dusche mit Vorhang (es gibt auch Kabinen mit Wanne und eigenem Whirlpool). Der Rasierspiegel hing aber recht hoch, sodass sich Personen die kleiner als ca. 1,75m sind schon auf die Zehenspitzen stellen müssen.

Die Schränke waren für unsere Garderobe ausreichend groß. Die Kabine wurde zweimal am Tag gesäubert, die Betten gemacht und neue Handtücher bereitgelegt.

Die Schlafstätte unseres Sohnes wurde aus dem in der Kabine stehenden Sofa „gebaut“. Außerdem gab es in der Kabine, eine Minibar, die wir auch als kleinen Kühlschrank hätten nutzen können, einen Fernseher, eine kleine Sitzecke, Kleiderschränke, einen Fön und einen Safe, der mit der Bordkarte auf- und zugeschlossen werden konnte, genau wie die Kabine selbst.

Weiter waren noch ein Telefon und eine individuell regulierbare Klimaanlage Bestandteil der Kabine. Die Klimaanlage war effektiv und leise deren Geräusch in keiner Weise gestört hat.

Für die Fahrt im Frühjahr 2016 buchten wir dann eine Innenkabine, erhielten aber ein kostenloses Upgrade auf eine Außenkabine.

Übrigens sind sowohl die Stromspannung als auch die Steckdosen ganz normal wie in Deutschland, sodass man Handy und Batterie für die Digicam oder Kamera ohne Probleme aufladen konnte. Auch an der Sauberkeit an Bord gab es nichts auszusetzen. Stetig wurde geputzt und gewienert, ohne dass diese Tätigkeiten den Passagier groß gestört hätten.

Am Abend werden die Betten aufgedeckt und die Bordzeitung „Diario di Bordo“ (früher „Today“ ) aufs Bett gelegt (manchmal findet man sie auch im Briefkasten vor der Kabine). Das ist die Bordzeitschrift und das Informations- und Mitteilungsblatt des Schiffes mit Infos für den nächsten Tag. Dort steht dann unter andrem geschrieben, welcher Ausflug wann los geht und wo man sich dazu trifft. Auch die Termine und das Programm für die Theateraufführungen werden dort angegeben, ebenso die Öffnungszeiten der SB-Restaurants und Bars. Auch wenn der Titel der Bordzeitschrift jetzt italienisch ist, wird sie in den verschiedensten Sprachen aufgelegt, wir bekamen immer die deutsche Ausgabe. Außerdem stehen in ihr alle wichtigen Termine (Essenszeit, Treff- und Zeitpunkt der Ausflüge. Öffnungszeiten der Geschäfte, Beratungszeiten der Hostessen, Ankunfts- und Abfahrtszeiten des Schiffes in den Häfen. Auch wichtige und sehenswerte Navigationspunkte sind mit den ungefähren Uhrzeiten hier angegeben.

Außer den Innen- und Außenkabinen, gibt es natürlich Außenkabinen mit Balkon, Minisuiten und Suiten.

Restaurant My Way

Restaurants, Bars, Mahlzeiten und mehr

In den Selbstbedienungsrestaurants ist immer viel los, man kann, jedenfalls in einigen, fast rund um die Uhr etwas zu essen bekommen. Man muss aber manchmal an einigen Stationen schon mal etwas anstehen. Allerdings waren sie in 2015 erstmals während der Abendessenszeiten in den Bedienrestaurants geschlossen. Auch das Essen in den Selbstbedienungsrestaurants war gut und meistens, gab es auch immer alles in ausreichender Menge.

Es gibt zwei große (Bedien)Restaurants in den das Abendessen in zwei „Schichten“ serviert wird. Beide gehen über zwei Decks (Deck 3 und 4). Das New York, New York befindet sich im Heck des Schiffes, das My Way liegt mittschiffs. Wir hatten auf der ersten Fahrt mit der Pacifica unseren Tisch im My Way auf Deck 4. Dabei stand unser Tisch zwar am Fenster, leider sind aber auf Deck 4 hier die Rettungsboote angebracht, so dass wir keinen Meerblick hatten. Bei der Fahrt im Frühjahr 2016 aßen wir im New York, New York. 

Frutti di Mare

Im New York, New York bekommt man während der in der Bordzeitung angegeben Zeiten auch Frühstück und Mittagessen, teils am Buffet, teils am Tisch serviert. Auf jeden Fall geht es hier um einiges ruhiger zu als in den Selbstbedienungsrestaurants.

Die Tische waren immer sehr schön eingedeckt und das nicht nur bei den Galadiners, wo es dann immer noch ein wenig festlicher war. Das Essen war, um es in einem Wort zu sagen, toll. Es schmeckte immer gut, die Anrichtung auf den Tellern war, dem Motto entsprechend "das Auge isst mit", richtig gut und schön anzusehen. Die Auswahl bei den einzelnen Gängen war gut, hier musste eigentlich jeder etwas für seinen Geschmack finden. Suppe, Salat, Pasta, Fleisch, Fisch, Dessert, Käse, wirklich alles Klasse.

Ob sich jemand für die erste für die zweite Sitzung entscheidet muss wohl jeder für sich selbst entscheiden. Beides hat wohl seine Vor- und Nachteile. Für diese Kreuzfahrt würde ich generell sagen, dass die zweite die vorteilhaftere war, denn meist fiel das Ablegen mit der ersten Tischzeit zusammen. Wir waren aber wegen unseres Sohnes froh, die erste Tischzeit zu haben, denn dadurch hatte er noch genügend Zeit in die Kinderbetreuung zu gehen und wir konnten uns noch in eine Bar setzen oder tanzen gehen. Außerdem ist es im Sommer so weit im Norden ja auch lange genug hell um auch nach dem Essen die Natur noch genießen zu können.

MAHLZEITEN

Frühstück

das Frühstück konnte man in den Selbstbedienungsrestaurants, oder in einem der beiden Hauptrestaurants einnehmen. Der Speisenumfang war immer so groß, dass es eigentlich auch keine Rolle spielte, wenn die Abwechslung nicht sehr groß war, viele Wurst- und Käsesorten, Marmeladen, Eier, Brot und Brötchen in vielen Sorten, Obst, Säfte, und, und, und.

Mittagessen

Mittagessen konnte man in den beiden Hauptrestaurants oder einem der Selbstbedienungsrestaurants, oder einem der Grillrestaurants. Hier gab es viele Gemüsesorten, Pizza (immer Margarita und eine immer wechselnde Sorte), verschiedene Pastasorten, Fleisch und Fisch, Vorspeisenarten in unterschiedlichster Art, Obst, Nachspeisen in vielen Sorten, und , und, und.

Abendessen

Eigentlich genügt ein Wort „phantastisch“. Gegessen wurde A-la-Carte und das Menü bestand aus 7, in Worten aus sieben Gängen. Das hört sich jetzt wirklich viel an, relativiert sich aber durch die Tatsache, dass dazu auch der Salat und der extra servierte Käse gehörte.

Es begann immer mit der Vorspeise (contorno), dann gab es die Suppe worauf der Pastagang folgte. Dem Hauptgericht zu dem der Salat serviert wurde, folgte dann der Käse und zum Schluss gab es dann noch das Dessert.

Meist hatte man bei Vorspeise, Hauptgang und Dessert die Auswahl zwischen 3 oder 4 verschiedenen Gerichten. Auch bei der Suppe und der Pasta hatte man eine Wahlmöglichkeit.

Ich will einmal ein Beispiel aufschreiben. Es handelt sich zwar um das Gala-Abschiedsabendessen, am vorletzten Tag, aber auch an den normalen Tagen, waren die Speisen genau so klangvoll und vor Allem schmeckte es auch so, wie es sich stets anhörte. Und da bekanntlich das Auge mitisst, waren die Teller auch immer dementsprechend angerichtet.

Contorno

• Insalata di frutti die mare (Meeresfrüchte Salat)
• Carpacio di manzo marinato (Marniniertes Rinderfleisch Carpacio mit Salat und Parmsan verfeinert
• Tortino di patate (Kartoffelkuchen gefüllt mit Tomate, Spinat und Käse)

Suppe

• Crema di fagioli bianchi (Weiße Bohnencremesuppe)
• Consommé di pollo con julienne di vegetali (Hühnerkraftsbrühe mit Gemüsestreifen)

Pasta

• Linguine all’aragosta (Pasta mit Languste)
• Ristotto ai funghi porcini (Risotto mit Steinpilzen)

Hauptgericht

• Filetto di branzino cotto al forno con erbe mediterannee (gebratenes Seebarschfilet mit mediteraner Kräuter, serviert mit Kartoffeln, Spargel und „Proenzalischer Tomate)
• Straccettio di vitello profumati all’alio di tartufo (Kalbsstreifen mit Trüffel Ol, serviert mit Kartoffelpüree, Brokkoli und Karotten)
• Tagliata di filetto di manzo (Scheiben vom Rinderfilet mit Steinpilzsauce, Paprika und Schlosskartoffeln)
• Strudel di riso e verdure nella pasta sfolgia coccannte (Reis- und Gemüsestrudel im knusprigen Blätterteig, serviert mit Coulis aus Paprika)

Salat

• Insalata mista

Käse

• Auswahl an italienischen und internationalen Käsesorten
  Toma dei Pirei (Frankreich), Provolone (Italien), Kräuterkäse (Deutschland) serviert mit Walnussbrot Traube, Apricosen-Marmelade.

Dessert

• hier gab es die verschiedensten Sorten, wie Eis, Kuchen, Pudding, Cremes, Törtchen, ach einfach so viel, dass ich mich schon gar nicht mehr erinnern kann.
  
  
  

  

  
  

  

  
  

Wer sich bei dem ein- oder anderen Gericht nicht entscheiden konnte, und dann dachte ach, dann esse ich das andere eben beim nächsten Mal, der wurde enttäuscht, obwohl ich gar nicht weiß, ob man hier von Enttäuschung sprechen kann, ein nächstes Mal gab es nicht, denn es gab keine Wiederholung eines Gerichtes. Einzige Ausnahme war die Rinderkraftbrühe, die übrigens sehr lecker war, die gab es als Auswahlmöglichkeit täglich. Einzige Möglichkeit also zweierlei zu testen, den Partner etwas anderes bestellen zu lassen und bei diesem einmal zu probieren.

Für die Kids gibt es übrigens eine extra Kinderkarte mit Gerichten wie Spaghetti, Pommes und Hähnchennuggets.

Costa Club Restaurant

Ein besonderes Highlight war unser Abendessen im Club Moon, dem Samsara und Costa Club Restaurant, welches zuzahlungspflichtig ist. Allerdings konnten wir hier als Gäste  des Clubstatus Perla einmal kostenlos speisen (gilt für das Clubmitglied und alle mit ihm gemeinsam in der Kabine reisenden Personen. Dazu erhielten wir eine Einladung auf die Kabine, kann dies aber auch so beim Waiter reservieren. Hier war das schon gewohnt gute Essen noch einmal einen Tick besser.

 

Speisekarte im Clubrestaurant

Bars, Geschäfte, Kasino, Decks, Pools  ..... alles war immer sauber. Und überall waren die Stewards, Kellner, Bedienungen, Hostessen, einfach jeder der auf dem Schiff arbeitete und mit dem man als Passagier in Berührung kommt, freundlich und nett und fast immer auch mit einem Lächeln auf den Lippen. Dabei wirkt die Freundlich nie aufgesetzt. Und fast immer sind die Angestellten auch mehrsprachig. Wer welche Sprache spricht, dass konnte man an den jeweiligen Ansteckern mit den Landflaggen leicht erkennen.

 

Ich will hier nicht viel über die Preise an Bord schreiben, sie sind trotz Zollfreiheit nicht niedrig, Raucher werden jetzt vielleicht sagen doch, aber das kann ich nicht beurteilen. Vor allen Dingen finde ich, dass Fotos zu teuer sind. Die Fotografen machen immer und überall Fotos, im Theater, auf den Decks, im Restaurant, auf den Ausflügen und, und, und. Später findet man diese dann ausgestellt auf Stellwänden. Man würde sicher viel mehr verkaufen, wenn die Fotos billiger wäre. Man erhält hier aber natürlich auch Zusatzartikel wie zum Beispiel Batterien.

Getränke

Die Getränke müssen bei den Mahlzeiten, vom Frühstück mal abgesehen, immer noch separat bezahlt werden. Es gibt in den Bereichen von Pizzeria und in den Selbstbedienungsrestaurants auch Automaten für kaltes und heißes Wasser, sodass man sich auch einen Tee machen kann. Oder man „zapft“ sich einen Kaffee aus einem der Automaten, die aber zu gewissen Zeiten abgedeckt waren. Wir hatten uns bei der Buchung der Reise schon dafür entschieden ein Getränkepaket dazu zu buchen. Hat man dieses Getränkepaket gebucht, was ich wirklich empfehlen kann, bekommt man zu den Mahlzeiten Bier, Rot- und Weißwein (nichts Besonderes, eben Tischwein, aber sehr lecker), Wasser und Softgetränke ohne weitere Zuzahlung.

Auch in den Bars sind damit die meisten Getränke dann inklusive.

Allerdings gibt es mittlerweile viele verschiedene Getränkepakte. Jeder sollte sich im Reisebüro oder bei Costa beraten lassen. Da die Gewohnheiten sehr unterschiedlich sind, die die Pakete und Preise immer wieder ändern will ich hier nicht weiter darauf eingehen.

Hat man kein Paket gebucht muss man diese extra zahlen zuzüglich eines Bedienungszuschlages.

Da sich die Modalitäten immer wieder ändern, empfiehlt es sich, sich auf der Webseite von Costa-Kreuzfahrten auf den neusten Stand zu bringen.

Il Commandante (der Kapitän) Francesco Serra

Die Costa Card

Die CostaCard ist das wichtigste Teil an Bord. Sie liegt, betritt man nach der Einschiffung seine Kabine dort schon für alle in dieser Kabine reisenden Passagiere bereit. Sie ist Türöffner, Safeschlüssel, Ausweis und Zahlungsmittel an Bord in einem.

Am Infopoint in der großen Halle kann man diese registrieren und als Abrechnungskonto seine Kreditkarte einsetzen über die dann am Ende alles abgerechnet wird.

Auch die am Ausflugscenter in der Halle gebuchten Ausflüge, eventuell wahrgenommene Wellnessangebote und getätigte Einkäufe in einem der Shops, oder Ausgaben im Kasino werden mit der Costa Card bezahlt. Sehr bequem wie ich finde, denn man braucht an Bord überhaupt kein Bargeld. Den Überblick sollte man aber nicht verlieren, denn sonst kann der Unvorsichtige vielleicht am Ende der Kreuzfahrt sein blaues Wunder erleben.

Übrigens kann man mit der Karte bis um 1:00 nachts des Ausschiffungstages bezahlen, danach geht es nur noch mit Bargeld, denn nach diesem Zeitpunkt werden die Rechnungen erstellt und die hat dann morgens im Briefkasten an der Kabinentür. Wer keine Kreditkarte hat, oder nicht registrieren möchte kann am Infopoint Geld auf sein Bordkonto einzahlen und zwischendurch und am Ende aufstocken bzw. abrechnen.

Die Costa Pacifica im Hafen von Ajaccio auf Korsika

Bei Landausflügen wird die Costa Card sowohl beim Vonbordgehen als auch beim Wiederbetreten des Schiffes gescannt. Auf einem Bildschirm erscheint dann das beim Einschiffen gemachte Bild. So geht Costa sicher, dass niemand unbefugter an Bord gelangt und man hat einen Überblick ob auch alle wieder an Bord sind, oder eventuell noch Personen fehlen. Im Übrigen wird auch jede Tasche überprüft und die Passagiere gehen durch eine Sicherheitsschleuse, also genauso, wie man es von den Kontrollen an Flughäfen gewohnt ist

Sicherheit an Bord

Den neuen Vorschriften entsprechend fand die Sicherheitsübung noch vor dem Auslaufen in Venedig statt. Das ist eine notwendige, wenn auch zeitraubende Angelegenheit, denn bei einem Schiff, das unter mehrsprachig "läuft" und auf dem Italiener, Spanier, Anglophone, Deutsche, Franzosen, Russen und ..... an Bord sind, muss eben alles mehrmals in allen möglichen Sprachen erklärt werden. Es wird auch immer darauf geachtet, dass wirklich jeder an der Übung teilnimmt. Die Schwimmwesten für alle Passagieren sind den Kabinen untergebracht und an ausgewiesenen und beschrifteten bestimmten Stellen an Bord.

Theater

Das Theater heißt an Bord der Costa Pacifica „Teatro Stardust und geht über die Passagierdecks 3, 4 und 5. Es liegt im Bug des Schiffes und hat riesige Ausmaße. Es gibt Plätze im untersten Teil und aufgeteilt über verschiedene Ränge bis nach oben zum Deck 5. Betreten kann man das Theater über alle 3 Decks.

In der Kapelle

Es ist sehr romantisch und verspielt eingerichtet und verfügt über sehr große Bühne, die zum Teil versenkbar ist und aufstockbare Treppen hat. Hier fanden die verschiedensten Aufführungen statt. Varriete, Gesang- und Tanzvorführungen usw. Die Aufführungen die wir uns angesehen haben waren alle sehr sehens- und unterhaltenswert und auch für Kinder geeignet.

Die Aufführungen wurden immer zweimal pro Abend gegeben, einmal für die 1. Tischzeit und einmal für die zweite Tischzeit.

Im Theater finden auch die meisten Infoveranstaltungen statt und auch der Kapitänsempfang zu dem neben dem Kapitän auch viele Offiziere anwesend sind, fand hier statt. Dazu wurden Sekt oder Fruchtsaftcocktails gereicht.

Außerdem wurden hier die Busnummern für die Ausflüge verteilt (siehe unter Ausflüge). Auch die Infoveranstaltung für die Ausschiffung findet meist hier statt. Das Theater ist halt auch der ideale Ort um viele Menschen auf einmal warten zu lassen.

Wellnessbereich

Im Wellnessbereich befinden sich die Saunen (nach Männlein und Weiblein getrennt), das Fitnesscenter, der Frisör sowie Räume für Anwendungen (z. B. Massagen). Aus den Saunen heraus hat Mann (nur hierfür kann ich es beurteilen) einen tollen Blick auf das Meer, oder den jeweiligen Hafen. Übrigens geht man entgegen den Gepflogenheiten in Deutschland in Badekleidung in die Saunen

Service und Sauberkeit

Dieser Punkt wird bei Costa ganz groß geschrieben wird. Die Bedienungen im Restaurant waren sehr freundlich, ohne dass einem eine aufgesetzte Freundlichkeit auf die Nerven zu gehen drohte, nein ich hatte immer den Eindruck einer von Herzen kommenden Freundlichkeit unserer Kellner. Meist kennen sie schon am zweiten oder dritten die Gewohnheiten ihrer Gäste und gehen darauf ein.

Auch die übrigen Besatzungsmitglieder mit denen man es als normaler Passagier zu tun bekommt, wie den Kabinenstewards, den Bedienungen in den SB-Restaurants, den Bars, der Infotheke, dem Ausflugbüro sowie auch die beiden deutschsprachigen Hostessen waren immer freundlich, zeigten keine Anzeichen von Stress und waren immer hilfsbereit.

Auch an der Sauberkeit an Bord gab es nichts auszusetzen. Stetig wurde geputzt und gewienert, ohne dass diese Tätigkeiten den Passagier gestört hätten.

Die Große Halle

Die Große Halle reicht von Deck 3 bis hinauf zu Deck 10 und gläserene Panoramaaufzüge verbinden die einzelnen Decks.

Hier finden sich auch die Infodesks, das Ausflugsbüro und einie Bars in der es Livemusik gibt. Auch die Geschäfte, und der Fotoshop befinden sich auf den Galerien die die Halle auf den Decks 3, 4 und 5 umgeben.

Kinderbetreuung

Wie immer waren wir sehr zufrieden mit der Betreuung im sogenannten Squok-Club. Beim Beginn der Kreuzfahrt gab es ein Programm in dem schon die Dinge, standen die sie machen würden mit Tag und Uhrzeit. So konnte sich man sogar jeder gewisse Punkte aussuchen die dem Sprössling Spaß machen würden. Aber auch außerhalb der angegeben Zeiten stehen BetreuerInnen zur Verfügung, z. B., wenn man den ganzen Tag einen Ausflug macht und er Nachwuchs nicht mit soll/möchte. Und wenn man am Abend ins Kasino, das Theater und/oder tanzen gehen möchte ist der Club bis 23:00 geöffnet.

Die Betreuung findet in verschiedenen Altersgruppen statt. So kann jedes Kind altersgerecht betreut und beschäftigt werden.

Ausflüge und Ausschiffung

Auf Deck 3 in der Großen Halle befindet sich das Ausflugsbüro, die Öffnungszeiten konnte man immer der Bordzeitschrift entnehmen. Dort konnte man sich beraten lassen und die meist nicht ganz preiswerten Ausflüge buchen.

Wer ganz sicher gehen möchte, dass ein bestimmter Ausflug nicht ausgebucht ist, denn die Plätze sind limitiert, kann das schon vor Beginn der Kreuzfahrt vom heimischen PC aus machen, oder durch das Reisebüro machen lassen. Verbindlich werden die so getätigten Ausflüge dann 10 Tage vor Beginn der Kreuzfahrt.

 

 

 

Schon beginnend bei der Organisation sind die Ausflüge super. Wie gesagt steht jeweils in der Today zu welchem Ausflug man sich wo trifft. Dort zeigt man nur noch sein Ausflugsticket, welches man zu am Ausflugsschalter gekauft hat, bekommt ein Nümmerchen mit der Busnummer und muss dann warten, bis die Busnummer aufgerufen wird. So wollen nicht hunderte oder mehr Leute auf einmal vom Schiff, sondern immer höchstens ein paar dutzend. Dann geht man zum Ausgang, wobei ein Verantwortlicher vorgeht, zeigt dort seine CostaCard, die gescannt wird und kann von Bord.

Wer keinen Ausflug gebucht und nur so an Land möchte, wartet am besten bis die Ausflügler von Bord sind und kann dann problemlos an Land.

 Ähnlich verläuft auch dass Ausschiffen. Man bekommt am Tag vor dem letzten Tag an Bord Kofferanhänger. Es gibt sie in verschiedenen Farben und je nach Kabinenlage erhält man andersfarbige Anhänger. Diese beschriftet man, bringt sie am Koffer an und stellt die gepackten Koffer dann bis 1 Uhr in der Nacht vor die Kabinentür. Diese sind dann morgens schon unterwegs um an Land gebracht zu werden.

Nach den Informationen der Bordzeitschrift richtet man sich und geht zur angegeben Zeit an den angegeben Ort. Von dort wird man ausgeschifft und an Land findet man sein Gepäck nach Farben sortiert wieder. So braucht man nicht lange, bis man es gefunden hat. Noch schneller würde es gehen, wenn es nach den auf den Anhängern aufgedruckten Nummern sortiert wäre, oder wenigsten das aus einer Kabine kommende Gepäck zusammenstehen würde.

Interessantes

Interessant auch, was an Lebensmitteln so in etwa auf dem Schiff verbraucht wird, wobei die Angaben von unserer Bordführung der etwas kleineren Costa Magica herrühren
 

Schweinefleisch >1.000 kg/Tag
Fisch>1.250 kg/Tag
Meeresfrüchte > 600 kg/Tag
Pasta 350 kg/Tag
Kartoffeln 800 kg/Tag
Gemüse 1.400 kg/Tag
Mehl 800 kg/Tag
Zucker 350 kg/Tag
Kaffee 65 kg/Tag
Milch 1.500 l/Tag
Eier 9.000 St./Tag
Wasser 4.000 Flaschen/Tag
Wein 2.000 Flaschen/Tag

Es gibt eine abligatorische Servicepauschale, quasi das Trinkgeld für alle Angestellten an Bord, in Höhe zuletzt 10 Euro pro Tag pro Erwachsenem und über 14 Jahre alte Kinder. Dieses wird automatisch der Costa Card belastet, ebenso wie alle anderen persönlichen Ausgaben. Seit diesem Jahr ist diese Servicepauschale in Deutschland in den Reisepreis inkludiert.

Dennoch ein kurzes Wort zur Servicepauschale, die eigentlich freiwillig ist. Natürlich wird es nicht gerne gesehen, wenn man das nicht möchte. Man kann sie z. B. dann ablehnen, wenn man nicht zufrieden war. Es gibt auch Passagiere die das Trinkgeld lieber selbst geben möchte, wobei Costa dann argumentiert, dann würden die „unsichtbaren“ Helfer z. B. in der Küche und in der Wäscherei überhaupt nichts bekommen. Eine durchaus nachvollziehbare Argumentation wie ich finde.

 

 

Interessante und nützliche Links:


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Mit dabei ist u. a. der Kreuzfahrtratgeber Gebrauchsanweisung für Kreuzfahrten von Thomas Blubacher oder der Kreuzfahrtthriller Blutige Kreuzfahrt von Christian Huyeng, oder die Kreuzfahrtromane von Clara Gabriel Rettungsring für zwei und Küss mich du Komiker.

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Dieses Angebot verwendet die “+1″-Schaltfläche des sozialen Netzwerkes Google Plus, welches von der Google Inc., 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, United States betrieben wird (“Google”). Der Button ist an dem Zeichen “+1″ auf weißem oder farbigen Hintergrund erkennbar.

Wenn ein Nutzer eine Webseite dieses Angebotes aufruft, die eine solche Schaltfläche enthält, baut der Browser eine direkte Verbindung mit den Servern von Google auf. Der Inhalt der “+1″-Schaltfläche wird von Google direkt an seinen Browser übermittelt und von diesem in die Webseite eingebunden. der Anbieter hat daher keinen Einfluss auf den Umfang der Daten, die Google mit der Schaltfläche erhebt. Laut Google werden ohne einen Klick auf die Schaltfläche keine personenbezogenen Daten erhoben. Nur bei eingeloggten Mitgliedern, werden solche Daten, unter anderem die IP-Adresse, erhoben und verarbeitet.

Zweck und Umfang der Datenerhebung und die weitere Verarbeitung und Nutzung der Daten durch Google sowie Ihre diesbezüglichen Rechte und Einstellungsmöglichkeiten zum Schutz Ihrer Privatsphäre können die Nutzer Googles Datenschutzhinweisen zu der “+1″-Schaltfläche entnehmen: http://www.google.com/intl/de/+/policy/+1button.html und der FAQ: http://www.google.com/intl/de/+1/button/.

Twitter
Dieses Angebot nutzt die Schaltflächen des Dienstes Twitter. Diese Schaltflächen werden angeboten durch die Twitter Inc., 795 Folsom St., Suite 600, San Francisco, CA 94107, USA. Sie sind an Begriffen wie "Twitter" oder "Folge", verbunden mit einem stillisierten blauen Vogel erkennbar. Mit Hilfe der Schaltflächen ist es möglich einen Beitrag oder Seite dieses Angebotes bei Twitter zu teilen oder dem Anbieter bei Twitter zu folgen.

Wenn ein Nutzer eine Webseite dieses Internetauftritts aufruft, die einen solchen Button enthält, baut sein Browser eine direkte Verbindung mit den Servern von Twitter auf. Der Inhalt des Twitter-Schaltflächen wird von Twitter direkt an den Browser des Nutzers übermittelt. Der Anbieter hat daher keinen Einfluss auf den Umfang der Daten, die Twitter mit Hilfe dieses Plugins erhebt und informiert die Nutzer entsprechend seinem Kenntnisstand. Nach diesem wird lediglich die IP-Adresse des Nutzers die URL der jeweiligen Webseite beim Bezug des Buttons mit übermittelt, aber nicht für andere Zwecke, als die Darstellung des Buttons, genutzt.

Weitere Informationen hierzu finden sich in der Datenschutzerklärung von Twitter unter http://twitter.com/privacy.

Widerruf, Änderungen, Berichtigungen und Aktualisierungen
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Die Informationen, besonders in den Posts des Reiseblogs stammen von meinem Erleben die schon länger zurückliegen können Daher könnten einige der Angaben nicht mehr stimmen, weshalb ich dafür keine Garantien übernehmen. Daher sollte sich jeder u. U. vorab darüber informieren und gegebenenfalls die jeweiligen Webseiten zu Rate ziehen. Auch für Angaben im Buchblog wird keine Garantie übernommen.

 

 

Ricarda Wilhlem - Lockdown unter Segeln

 

„Lockdown unter Segeln - Covid 2020“  

Reise mit mir! Band 8 

Ricarda Wilhelm 

 

 

Diese Reisegeschichte dokumentiert im Tagebuchformat und erzählt authentisch das Leben zweier Segler, die im März 2020 aufgrund der Grenzschließungen in der Karibik stecken bleiben. 

 

Wie gehen sie mit den unerwarteten Einschränkungen um und welche Gedanken bestimmen ihren Alltag auf dem Boot, weit weg von zu Hause? Welche Hindernisse umschifft das Paar? Wie ändern sich in nur wenigen Monaten Ansichten und Einstellungen? Warum lebt es sich im Paradies nicht immer paradiesisch? Was wird aus einer geplanten Reise, wenn man nicht mehr reisen darf? 

 

Jeder erlebt den Beginn der Covid-19-Pandemie auf seine Weise. Der Leser darf sich auf ein Zeitzeugnis mit überraschenden Situationen, schwierigen Entscheidungen, Anpassungsversuchen, respektvollen Grenzüberschreitungen und dem alltäglichen Leben an Bord freuen.

 

 

Reise mit mir!

Lass dich in ein fernes Land entführen! Diese Reisebeschreibungen sollen dich mit auf die Reise nehmen. Ich habe das große Glück im Moment reisen zu dürfen, andere Länder zu sehen, Kulturen zu erleben, Landschaften zu entdecken. Was ich gesehen habe und dabei ganz persönlich empfand, steht in diesen Büchern. Geschrieben habe ich es insbesondere für all die, die arbeiten müssen, aus anderen Gründen nicht reisen können oder einfach lieber zu Hause bleiben. Ich hoffe, dass meine Worte in deinem Kopf Bilder entstehen lassen, während du gemütlich auf dem Sofa sitzt oder liegst und mein Buch liest, in ein fernes Land geführt wirst. Wenn du beim Lesen Freude hast und dich einige Zeit später fragst: „Habe ich das gelesen oder einen Film gesehen?“, dann habe ich mein Ziel erreicht.
Erst einmal wünsche ich viel Spaß beim Lesen.

 

 

Schnipsel

25.03.2020 Der Fischer ist wieder da - eine grausame Erfahrung

Routine besiegt die Einsamkeit in unserer riesigen Quarantäne-Lagune. Wir beschäftigen uns mit den Nachrichten aus aller Welt. Ich schreibe halbtags am Aida-Buch. Stefan repariert am Boot. Nachmittags schwimme ich zur Insel, unternehme eine komplette Rundwanderung und schwimme zurück. Das hält fit und strukturiert die Einsamkeit. Und dann kommt plötzlich alles ganz anders.

Heute vormittag sehen wir doch tatsächlich das Fischerboot wieder und Stefan gelingt es auch, den Mann herbei zu winken. Wieder ist der Fischer sehr freundlich und packt großzügig für uns ein. Wieder will er unser Geld nicht annehmen und lässt sich dann doch überreden. Erneut schuppe ich Fische und muss danach erst einmal ein Bad nehmen.

In der Tüte zappeln aber auch drei wunderschön gemusterte Krabben. Nach dem ersten Schreck sichern wir sie im Waschzuber. Dann setze ich sie für ein Fotoshooting ins Dingi. So können sie nicht aus Versehen übers Deck laufen. Hätten wir sie nur gleich wieder ins Wasser gesetzt!

 

Anfangs war ich noch neugierig, wenn auch ein wenig ängstlich. Stefan überwindet seinen Widerstand, weil er sich wahrscheinlich auch auf ein Gourmet-Essen freut. Immer wieder schaut er nach unseren Haustieren, ob sie sich auch nicht selbständig machen. Aber bereits im Laufe des Tages werden die so eindrucksvollen Tiere immer lethargischer. Ein Ausschlusskriterium für diese Art von Nahrung ist unseres Erachtens die Tatsache, dass man die so gut gepanzerten Krabben nicht sofort töten kann, um ihnen ein langes Leiden zu ersparen. Aber noch denke ich: „Sei nicht zimperlich! Wer in der Wildnis überleben will, muss auch so etwas kochen können.“ Also recherchiert Stefan. Das ist mit Internet heutzutage ja sehr einfach. Und auch die Zubereitung ist nicht schwer. Sie kommen gut gewaschen in kochendes Salzwasser und wenn sie orange sind, können sie abgeschreckt auf den Tisch.

So weit so gut! Beim Filetieren der farbenfroh schillernden Goldmakrele musste ich meine Emotionen ja auch schon ausblenden. Ich koche die Krabben also zum Abendessen. Fragt nicht nach dem Gefühl, wenn man sie in das brodelnde Wasser fallen lässt! Dazu gibt es Süßkartoffeln, Kartoffeln und Chu Chu. Ein leckeres Currydressing aus Cremé Fraiche mit Gewürzen und ein Rosé machen das Dinner for two perfekt. 

 

Weit gefehlt, diese Schalentieren sind kaum zu knacken und ist man dann doch erfolgreich, versteckt sich so wenig Fleisch im Inneren, dass man weder richtig zum Essen kommt, noch satt wird. Eher gewinnt Mutter Natur, die solche Kreaturen schafft, an Respekt. Das schlechte Gewissen nagt mehr und mehr, weil sich die Tötung dieser schönen Tiere für das bisschen Fleisch nicht lohnt. Auch wenn es sehr gut schmeckt, steht es in keinem Verhältnis. Für uns sind Krabben ab jetzt tabu. Wir schauen sie uns lieber, auf dem Meeresboden krabbelnd, beim Schnorcheln an.

 

........ 

Uns erreicht ein Post von einem befreundeten Seglerpaar, das sich derzeit auf Gran Canaria in Las Palmas befindet. Während Regine und Norman Anfang März mit den Einheimischen und anderen Touristen ausgelassen den Karneval feiern, die Insel erkunden und ihre Reise in vollen Zügen genießen, trifft sie am 15. März ebenfalls der spanische Lockdown inklusive Ausgangssperre. Während sie sich vorher mit den üblichen Problemen eines Seglers auseinandersetzen, Reparatur des Navigationsgerätes und Bestellung dafür notwendiger Ersatzteile, überlegt man nun, wie die plötzliche Gefangenschaft sinnvoll genutzt werden kann. Die Idee, einen Spanischkurs zu besuchen, scheitert am fehlenden Angebot. Also wird eine neue Sprayhood für das Boot genäht, was einige Tage in Anspruch nimmt. Dies macht Spaß und das Ergebnis stimmt fröhlich.

Auch die beiden erhalten Nachrichten von Familie, Freunden und über die sozialen Netzwerke aus der ganzen Welt. Im Vergleich dazu empfinden sie ihre Situation in der Marina als besonders komfortabel. Die Wege zum Supermarkt, zu den Toiletten und Duschen werden als positiv wahrgenommen, da man auf dem Boot ja nicht so viel spazieren kann. Beide sind gesund und dankbar.

..........

"ZEHN KLEINE IGNORANTEN"

Ein kleiner Ignorant, der war nicht gern allein,

da lud er alle Kumpel zur Corona-Party ein.

Zehn Ignoranten grillten an im Park,

für Neune wars ein geiler Tag,

der Zehnte hustet stark.

Neun Ignoranten, die Masken halfen nicht,

Achten geht es prima,

der Neunte ging ins Licht.

Acht Ignoranten besuchen Omilein,

Der Achte brachte Kuchen

und Viren mit herein.

Sieben Ignoranten shoppen dicht an dicht,

Sechse komm' gesund heraus,

der Siebte schafft es nicht.

Sechs Ignoranten, am Spielplatz hart gechillt,

Fünf von ihnen gehen nach Haus,

den sechsten hat's gekillt.

Fünf Ignoranten hamstern Klopapier,

geholfen hat es ihnen nicht,

da waren's nur noch vier.

Vier Ignoranten wuschen nicht die Hände,

Dreien ist nicht viel passiert,

doch war's des Vierten Ende.

Drei Ignoranten, ein Haarschnitt muss jetzt sein,

Zweie sehen stylisch aus,

der Dritte der ging ein.

Zwei Ignoranten fühl'n sich fit und stark,

Der eine der lag richtig,

der andre liegt im Sarg.

Ein kleiner Ignorant, ist wieder all alone,

Mach Du es bitte besser

und #staythefuckathome.“

von Eva Kaufmann

Zur Autorin Ricarda Wilhelm:

Angefangen hat alles bereits 1970, als ich ein halbes Jahr alt war. Meine Eltern lebten in Templin, packten mich in ein Paddelboot und gingen mit mir auf Reisen. Nach einer glücklichen Kindheit mit vielen Wanderpaddeltouren in der DDR, Polen und der Tschechoslowakei, durfte ich 1989, fast 20 Jahre alt, mit meiner Freundin die große sagenumwobene Donautour mitmachen, jedoch nur von Bratislava bis Budapest. Mehr war noch nicht erlaubt. Aber das sollte sich bald ändern. Es folgten Familiengründung und Arbeit in Rostock. Meine eigene Tochter steckte ebenso im Jahr nach ihrer Geburt gut verpackt im Paddelboot und wurde damit groß. Wir paddelten in Schweden, Norwegen, Polen und besonders gern auf der Mecklenburger Seenplatte. Später lernten wir Segeln, Windsurfen und Kiten. Das Wasser zog mich schon immer magisch an. Familie und Arbeit ließen jedoch immer weniger Spielraum für Reisen. Nach sechs Jahren als Lehrerin in einer Hauptschule, übernahm ich die Schulleitung einer staatlichen reformpädagogischen Grundschule. Sieben Jahre später gründete ich mit meinem Partner und Reisebegleiter eine eigene private Schule, die UNIVERSITAS in Rostock, die bereits mit der Vorschule beginnt und bis zum Abitur führt. Das war die größte Herausforderung meines Lebens. 13 Jahre führten wir sie durch jeden Sturm und konnten das Unternehmen dann erfolgreich in die Hände einer größeren Rostocker Stiftung abgeben.

 

Nun holen wir das Reisen nach. Natürlich hauptsächlich auf dem Wasser, denn wir wohnen auf einem Boot, haben alles andere verkauft und segelten aus der Ostsee, über die Nordsee in den Atlantik und wollen in die weite Welt. So verschlug es uns im Winter bereits auf die AIDA und als Rucksacktouristen nach Kambodscha und Laos. Inzwischen haben wir mit unserem Zuhause  den Atlantik überquert, karibisches Flair geschnuppert und sind dabei im Corona-Lockdown gestrandet. Die Reise wurde nicht abgebrochen. Das Leben auf dem Boot geht weiter. Erst mit Segelverbot in einer einsamen Bucht, dann nach den sich eröffnenden Möglichkeiten. Wir tourten sechs Wochen durch Amerika und fünf Wochen durch Mexiko, nicht mit dem Boot, sondern im Mietwagen.

 

Mit dem Erleben einer Ayurvedakur in einem indischen Krankenhaus begann meine professionelle Schreiberei. Tagebücher habe ich ja schon immer geschrieben, aber die waren ja nur für mich. Nun möchte ich mir unbekannte Leser an meinen Erlebnissen teilhaben lassen, sie mit auf die Reise nehmen. Wenn es mir gelingt mit meinen Worten Bilder im Kopf entstehen zu lassem, hat sich das Aufschreiben dieser Reisegeschichten für mich gelohnt.

Zum vergrößern die Fotos einfach anklicken!

 

 

Noch mehr Bücher von Ricarda Wilhelm

 

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