Drei Wochen in den kanadischen
Rocky Mountains
10. Tag
01. August 2014
A three weeks trip through Canada and his
Rocky Mountains 10th day
Heute
erreichen wir den nördlichsten Punkt unserer Reise und nachdem wir dann
erst nach Westen gefahren sind, führt der Weg dann wieder südwärts.
Am Morgen des 10. Tages waren wir schon recht früh auf
den Beinen, denn die Fahrt die wir vor uns hatten, war doch etwas länger, und
so waren wir, schon gegen 09:00 unterwegs. Zunächst sind wir noch ein
Stück nach Norden gefahren, um dann nach Westen abzubiegen. Wer wie wir aus dem
östlichen Teil der Rocky Mountains kommt, nimmt von Jasper aus den Highway 16
und fährt darauf Richtung Westen. Man fährt dabei am Fraser River entlang und über
den Yellowhead Pass, der auf einer
Höhe von 1.146 m nicht nur die Grenze zwischen dem Jasper National Park und dem Mount Robson Proviccial Park bildet, sondern hier verläuft auch die Grenze
zwischen den Provinzen Alberta im
Osten und British Columbia im
Westen. Außerdem muss der Reisende der nach Westen fährt hier die Uhr um eine
Stunde zurückstellen, denn in dem meisten Teilen von British Columbia gilt die
Pacific Standard Time (PST), die der Mitteleuropäischen Zeit um 9 Stunden
zurück ist.
Schon alleine wegen des majestätischen Anblicks des höchsten Berges der kanadischen Rocky Mountains, dem Mount Robson, lohnt sich die Fahrt durch den Mount Robson Provincial Park und hin zum Mount Robson.
Schon alleine wegen des majestätischen Anblicks des höchsten Berges der kanadischen Rocky Mountains, dem Mount Robson, lohnt sich die Fahrt durch den Mount Robson Provincial Park und hin zum Mount Robson.
Der Park hat eine Fläche von 2.248 Quadratkilometer
und serviert dem Besucher alle Sehenswürdigkeiten, die für die Rocky Mountains
so typisch sind. Gletscher die bis ins Tal reichen, verschneite Berggipfel,
idyllische Bergseen in denen sich die sie umgebenden Berge pittoresk spiegeln,
blühende Bergwiesen, Einsamkeit, wilde Tiere und vieles andere mehr.
Auch die CanadianNational Railway nutzt, auf Grund des recht langsam auf bis mittlere Höhen
ansteigenden Niveaus, diesen Pass.
Und so lag der Schienenstrang rechts lange Zeit zwischen der
Straße auf der wir unterwegs waren und dem Fluss bzw. verschiedenen Seen. So
sind wir unter anderem am Yellowhead Lake und am Moose Lake
vorbeigefahren.
Der Park
gehört zusammen mit den benachbarten Nationalparks zum UNESCO Weltnaturerbe.
Neben den dauerhaft hier lebenden Vögeln wie Adlern, Waldkäuzen,
Tannenhühnern und auch Kiefernhähern, nutzen auf viele Zugvögel die
Wälder und
die Ebenen des Provincal Parks. Zu den Säugetieren die den Park
bevölkern zählen unter anderem Grizzly- und
Schwarzbären, Elche, Wapitis, Maultierhirsche, Dickhornschafe,
Schneeziegen und Karibus. Dunkle Tannenwälder und im Sommer bunt
blühende Bergwiesen, wilde
Flüsse, einsame Seen und rauschende Wasserfälle zählen hier auch noch zu
den
Attraktionen.
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| Am Yellowhead Lake |
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| Fahrt entlang des Yellowhead Lake |
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| Canadian
National Railway am Moose Lake |
Im Park gibt es einige Campingplätze wie z. B. den Robson Meadows Campground und den Discover Camping Reservation Servie.
Der Mount Robson, der bei Bergsteigern als anspruchsvoll gilt, ist mit 3.954 m der höchste Berg in den kanadischen Rocky Mountains und ist
auch für Nichtbergsteiger ein majestätischer Anblick. Eine sehr schöne Aussicht hat
man vom Mount Robson Visitor Information Center, welches fast unmittelbar am Highway liegt.
Hier hat man einen wirklich fantastischen Blick auf
den Berg mit seinem, selbst noch im Sommer, schneebedeckten Gipfel. Außerdem kann man
sich hier über den Berg und den Park informieren, sich mit Informationsmaterial versorgen und
Souvenirs kaufen.
Das
Visitor
Center ist ungefähr von Mitte Mai/Anfang Juni bis Anfang September
geöffnet. Auf dem Parkplatz kann man sein Fahrzeug stehen lassen und
aufbrechen um auf einem 22 km langen Trail
den Berg Lake zu erreichen. Sicherlich kein ganz einfaches Unterfangen,
auch
wenn man unterwegs auf einigen Campgrounds Zwischenstation machen kann.
Der See
selbst liegt auf einer Höhe von 1.628 m am Hang des Mount Robson und
wird von
der fast 2.300 m hohen und steilen Nordwestwand des Berggiganten
überragt. Hier
kalbt auch der Gletscher des Bergriesen ins Wasser. Sicherlich ein
einmaliges
Erlebnis, wobei ich zugeben muss, dass wir diese Tour nicht gemacht
haben.
Der Besuch des Parks ist im Gegensatz zu den gebührenpflichtigen Nationalparks kostenfrei und lohnt nicht nur deswegen, aber auch wegen des einmaligen Blicks auf den Mount Robson.
Der Besuch des Parks ist im Gegensatz zu den gebührenpflichtigen Nationalparks kostenfrei und lohnt nicht nur deswegen, aber auch wegen des einmaligen Blicks auf den Mount Robson.
Anschließend sind wir sind weiter nach Westen gefahren,
um beim Ort Téte Jaune Cache auf den
Highway 5 zu wechseln und dann nach Süden in Richtung des Wells Gray Provincial Park zu fahren. Wenn man auf dem Highway 16 bleibt, kann man über Prince George weiterfahren nach
Prince Rupert am Pazifik um von dort aus die Inside Passage zu machen. Auch wer,
wie wir, praktisch nur durchfährt, wird immer wieder von der Schönheit der
Natur überrascht und belohnt. Die Highways sind gut und einfach zu befahren. Auch die Ausblicke auf
den Fraser River am Rande des
Highways ist immer wieder einmalig schön.
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| Unser Camper vor der Schweizer Bäckerei |
Unterwegs, blätterte ich in einer der Informationsbroschüren, die wir uns im Visitor Center Mount Robson (Mount Robson Provincial Park) besorgt hatten, und las dort, dass es in Valemount, etwas südlich außerhalb der
Parkgrenzen, eine bei vielen Touristen beliebte, Schweizer Bäckerei die Valemount Swiss Bakery
gibt, die
unter anderem leckeres Brot und tolle Teilchen anbietet. Daraufhin haben
wir den kurzen Abstecher gewagt und die Backwaren, die wir dort gekauft
haben, waren wirklich äußerst lecker. Und auf der Terrasse der Bäckerei
konnte man sehr gut in der Sonne sitzen.
Einen kurzen Wanderstop später haben wir dann noch am Cranberry March Loop gemacht, einem Sumpf- und Seengebiet. Mit Glück sieht man unter anderem auch Biber, uns war aber leider nur der Blick auf deren Bauten vergönnt. Auch diesen Tipp hatte ich in einer der Infobroschüren gelesen.
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| Cranberry March Loop |
Auf der
weiteren Fahrt nach Süden hatten wir immer wieder tolle Ausblicke auf die
schneebedeckten Gipfel der Berge. Da auch dieser Tag nahezu wolkenlos
war, boten sich uns sehr oft wirklich schöne Motive, die wir auch reichlich
nutzten, um Fotos zu machen. Als wir am Thompson River eine Rast einlegten, nutzen wir die Gelegenheit zu einem Bad im
Fluss. Ich muss aber zugeben, dass wir nur mit den Füßen im Wasser gewesen sind 😉.
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| Unsere "Badestelle" am Thompson River |
Am Nachmittag kamen wir am Campground an. Das Clearwater Valley Resort war der einzige
Platz, den wir vorgebucht hatten. Da das kommende Wochenende in Kanada ein langes
Feiertags Wochenende war und man uns gesagt hatte, dass dann auch viele Kanadier
unterwegs sein würden, hatten wir schon von zu Hause über das Internet 3
Nächte auf diesem Campground festgemacht. Es war zwar kein Platz in einem Nationalpark
mit viel Natur, und er hatte auch etwas engere Stellplätze, dafür aber war es ein Platz mit
einem Schwimmbad, welches wir bei Sonne und Temperaturen um die 30 Grad ausgiebig
genutzt haben, denn hier legten wir unseren ersten und auch einzigen Relaxtag
während der gut dreiwöchigen Rundreise ein. Aber natürlich haben wir uns an den
anderen Tagen auch wieder die Umgebung angesehen,
denn Clearwater gilt als Tor um Wells Gray Provincial Park. Clearwater selbst
hat 4.000 Einwohner und. Hier kann sich der Besucher mit allem Notwenigen
eindecken.
Außerdem gibt
es außerhalb des Ortes, nicht weit vom Parkeingang entfernt das Visitor Center
für den Park. Wie immer ist ein Besuch empfehlenswert, um sich mit aktuellen
Informationen und kostenlosem Informationsmaterial und Karten zu versorgen.
Wichtiger Hinweis, wir hatten (2014) nur diesen einen Campingplatz vorgebucht um flexibel zu bleiben. Und wir haben außer einem Mal, immer beim ersten Platz den wir angefahren haben, einen Stellplatz bekommen. Aus verschiedenen Unterhaltungen weiß ich aber, dass das jetzt wohl nicht mehr so einfach ist, da die Besucherzahlen sich seitdem wohl vervielfacht haben. Deshalb ist es sicherlich besser, wenn man die Plätze rechtzeitig nach Buchungsöffnung vorbucht.
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